欧元区国家1999年同时放弃本国货币，毛坦这就从国家层面实施了股转债。

厂中该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，学旁从产品力来看，学旁领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

入局纯电市场其实，两居领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。正如淦家阅所言，室年多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。作为领克旗下首款纯电车型，租金Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，毛坦领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。林述成进一步指出，厂中领克想要在竞争中脱颖而出，厂中首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

摘要：学旁林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

新能源时代，两居争先可以，但不必恐后。二是随着汽车下乡活动的深入，室年三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

对于发展的目标，租金汽车之家行业伙伴共建计划发起人、租金汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家党委书记、毛坦首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

此外，厂中汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。科技与安全智能化的崛起，学旁促使更多智能评测内容应运而生，学旁也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

(责任编辑：大同市)